ABB förser Holland America Line med högspänningsanslutningar (HVSC) till land för att minska utsläppen från rederiets fartyg när de ligger i hamn i USA. År 2000 levererade ABB den första utsläppsfria HVSC-lösningen i världen, en innovation som gav kunden ett betydelsefullt miljöpris av EU.
Land-till-fartyg-lösningarna gör att tre av Holland Americas Lines 13 kryssningsfartyg kan ansluta till det lokala elnätet i land när de ligger dockade i hemmahamnen i Seattle på den amerikanska västkusten. ABB:s högspänningsanslutning gör att fartygen kan minska sina bränslekostnader och bokstavligen eliminera växthusgasutsläpp och buller under hamnstoppen i en av USA:s största västkusthamnar. För Seattle betyder det renare luft såväl som ökade intäkter till stadens kommunala energibolag.
Lösningen omfattar 11 kV ställverk samt maskin- och programvara till fartygens kraftstyrningssystem samt hög- och lågspänningskablar.
Kryssningsfartyg i synnerhet använder mycket stora mängder energi under hamnstopp.
Dessa gigantiska flytande hotell kräver värme, luftkonditionering och belysning för runt 4 000 gäster och besättning under tiden de ligger i hamn.
Genom att använda el från det fasta elnätet, istället för kraft genererad från dieselmotorer ombord, minskar både utsläppen och bränslekostnaderna markant.
Största källan till luftföroreningar
Hamnmyndigheter och rederier i USA och Europa h/global/seitp/seitp202.nsf/c71c66c1f02e6575c125711f004660e6/849fbd694815f5c7c1257261004e0932/Body/0.4A4!OpenElement&FieldElemFormat=gifar en allt starkare politisk press på sig att förbättra luftkvaliteten i hamnarna, vilka ofta är belägna i känsliga marina miljöer eller tättbefolkade städer.
Enligt en EU-rapport utgiven 2005 ”är fartyg i snabb takt på väg att bli den största källan för luftföroreningar i EU”. Rapportens slutsats är att om inte mer åtgärder vidtas kommer fartyg att ”släppa ut mer än alla landbaserade källor tillsammans år 2020”.
En liknande situation råder i USA, där städer som Los Angeles, San Francisco och Seattle nu vidtar åtgärder för att minska fartygsutsläppen och dämpa miljöpåverkan från hamnarna för att ligga steget före en väntad lagstiftning som kan göra landströmsanslutningar obligatoriska.
| Ett annat projekt i Port of Seattle – the Princess Shore Power Project – innebär att Princess-fartyg använder elström från land för att kraftigt minska utsläpp från motorer. Under 2005 minskade förbrukningen med 35 kubikmeter bränsle per fartygsanlöp. Projektet medförde också minskade partikelutsläpp med 7,7 ton och minskade svaveldioxidutsläpp med 203,5 ton. |
Nummer ett på land-till-fartyg-lösningar
ABB är världens främsta leverantör av kraft- och automationsutrustning för marina tillämpningar, med ett komplett sortiment för hamnar och alla typer av fartyg, från kryssningsfartyg till containerfartyg, olje- och naturgastankers, isbrytare och undervattensfarkoster.
ABB levererade världens första högspänningsanslutning för fartyg år 2000. Installationen resulterade i att Göteborgs Hamn fick utmärkelsen European Union’s inaugural Clean Marine Award 2004. EU beräknar att ABB:s lösning eliminerar 80 ton kväveoxidutsläpp, 60 ton svaveldioxidutsläpp och 2 ton partikelutsläpp från hamnen varje år.