På en och en halv minut förvandlas en skrotbil till sorterade bitar av järn, övriga metaller och brännbart avfall. Hos Stena Recycling i Hallstahammar återvinns tusentals ton till nytt liv, med stor energi- och miljöbesparing.
– Vi siktar framåt med ny kvarnmotor och nytt ABB-ställverk som ger oss ökad kapacitet, säger Mikael Berg på Stena Recycling.
Den stora kvarnen maler skrotbilarna i småbitar som transportband leder vidare genom sorteringsverkets olika stationer som sorterar fram järn och andra metaller. Anläggningen, som är byggd för noggrann sortering av komplext skrot, har varit i drift sedan 1989. För ett par år sedan beslutade Stena Recycling att byta motor till kvarnen och i samband med det även byta inkommande elmatning och ställverk.
– Den nya motorn är på 4,5 MW, dubbelt så stor som den förra, berättar Mikael Berg, som är underhållsansvarig hos Stena Recycling i Hallstahammar. Med den och med nya transportband har vi nu en högre kapacitet som ger lägre energiåtgång och lägre kostnader räknat per ton utlevererat järn.
Ordern på ställverk gick till ABB och sedan hösten 2008 blänker ett nytt UniGear 10 kV-ställverk i ställverksrummet. All utrustning i fragmenteringsprocessen inklusive jättemotorn drivs från detta ställverk.
– Vi behövde ett nytt och modernt ställverk med reservkapacitet och det fick vi. ABB har kunskap om grejerna och det känns tryggt och bra, säger Mikael Berg.
Unigear ger personsäkerhet
Trygghet ger också ställverkens personsäkerhet, bland annat med tryckavlastningskanal och ljusbågsvakter.
– Säkerheten är viktig, inte minst för att underhållspersonal varje kväll går in och bryter motorns matning manuellt för att utföra underhåll.
Ut från den stora industribyggnaden går transportörer som lämnar det sorterade materialet i olika högar. Cirka 70 procent är järn och det går till stålverk för omsmältning till nytt stål. De andra metallerna fraktas till fortsatt sortering i Stena Recyclings anläggning i Halmstad och övrigt avfall går till förbränning eller till Stenas egen deponi.
Möjligheterna att bättre utnyttja restavfallet utreds för närvarande, det är en del av Stena Recyclings fortsatta utveckling av miljö- och energibesparingar.
– Stena Recycling jobbar väldigt aktivt med miljöfrågorna, förklarar Mikael Berg. Till exempel strävar vi ständigt efter att optimera processen för att få ner energiförbrukning och slitage, och optimera de många transporterna genom att lägga allt fler transporter på järnväg.
– Det känns verkligen bra med ny elförsörjning, nytt ställverk och ny motor. Vi slipper mycket underhållsarbete som den äldre utrustningen krävde och vi kan återvinna ännu mer, till lägre kostnad och mindre elanvändning, säger Mikael Berg.
Den här artikeln har tidigare publicerats i ABB Kunden nr 1/2009